La route française a été construite sur le versant sud, abrupt et rocailleux, du Biokovo, au-dessus du hameau de Gornji Kričak, à Brela. Elle intéresse les randonneurs et les amateurs de patrimoine technique, car elle grimpe en lacets le long d'un versant pierreux. Elle relève de la commune de Brela, dans le comitat de Split-Dalmatie.
La route monte d'est en ouest et commence sur le tracé d'un chemin de village reliant les hameaux de Bast et de Topići. Le terrain y est incliné d'environ 57 pour cent, mais les lacets maintiennent une pente d'environ 6 pour cent, ce qui correspond aux normes actuelles de construction routière. Par son mode de construction, c'est une route en macadam. Les murs de soutènement sont en pierre sèche, ce qui permet l'infiltration de l'eau, et le remblai de pierre dans l'assise sert de drainage. Le mur de soutènement le plus haut et le plus long, d'environ 100 mètres de long, mesure 6,80 mètres de haut et est organisé en sept gradins. L'analyse des spécialistes indique que la route a été construite rapidement, sur un terrain difficile d'accès, et qu'elle est une réalisation exceptionnelle de l'ingénierie du XIXe siècle.
La route est un bien culturel protégé, inscrite au Registre des biens culturels de la République de Croatie sous la référence Z-7022.
Photo : Unknown authorUnknown author, CC BY-SA 3.0 hr, Wikimedia Commons.
Données : Registre des biens culturels de la République de Croatie (ministère de la Culture et des Médias), licence ouverte ; coordonnées : DGU (centre de la localité).
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La route est un bien culturel protégé, inscrite au Registre des biens culturels de la République de Croatie sous la référence Z-7022.
Photo : Unknown authorUnknown author, CC BY-SA 3.0 hr, Wikimedia Commons.
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